Климатика..

[Boby]

Днес направих доста километри извънградско с 90(2000 оборота) и ми се стори, че духа доста студено. Мога ли да разчитам на мултицета, за да замеря колко градуса ще покаже от средните духалки?

Можеш.Аз така я мерих.Забождаш термодвойката навътре и пускаш вентилатора на мах.

[StreetGlow]

Пробвах, при 90 км/ч свали до 17 градуса само.

[virusalfa]

На мен пък днеска да вземат да ми се включат перките и след като я угасих пак си работеха.Извадих плюса от акумулатора.Боби,къде ли се крие проблема?-кат се има предвид,че реостата е нов

Бих казал залепнало реле. При мене нали са две едното за първа другото за втора скорост и едното го правеше този номер докато не го смених. Обаче аз махах само бушоните а не откачах акумулатора

Оправи се,да е жив и здрав Boby,включих и изключих 2-3 пъти при работещ мотор и спряха-причината е била във високото налягане на фреона.

[didod]

На мен пък днеска да вземат да ми се включат перките и след като я угасих пак си работеха.Извадих плюса от акумулатора.Боби,къде ли се крие проблема?-кат се има предвид,че реостата е нов

Оправи се,да е жив и здрав Boby,включих и изключих 2-3 пъти при работещ мотор и спряха-причината е била във високото налягане на фреона.

Оказва се, че това е често срещан 'проблем'. Моята го прави същото, като е много горещо навън. Другия начин да се оправи е, като изключиш компресора и покараш малко да издуха топлото от радиатора отпред- обикновено не повече от минута- минута и нещо.

[didod]

Пробвах, при 90 км/ч свали до 17 градуса само.

Това при колко градуса навън?

[Boby]

При колкото и ще да е 17* е недопустимо. Аз днеска направих 170км на почти 2000 оборота и от духалките си бичеше яко клинч.М/у другото при пуснат вътрешен въздуха на духалките изкарва много по-студено отколкото на външен.

[Boby]

На мен пък днеска да вземат да ми се включат перките и след като я угасих пак си работеха.Извадих плюса от акумулатора.Боби,къде ли се крие проблема?-кат се има предвид,че реостата е нов

Бих казал залепнало реле. При мене нали са две едното за първа другото за втора скорост и едното го правеше този номер докато не го смених. Обаче аз махах само бушоните а не откачах акумулатора

Оправи се,да е жив и здрав Boby,включих и изключих 2-3 пъти при работещ мотор и спряха-причината е била във високото налягане на фреона.

В тез жеги бирата върви много добре.

[virusalfa]

На мен пък днеска да вземат да ми се включат перките и след като я угасих пак си работеха.Извадих плюса от акумулатора.Боби,къде ли се крие проблема?-кат се има предвид,че реостата е нов

Бих казал залепнало реле. При мене нали са две едното за първа другото за втора скорост и едното го правеше този номер докато не го смених. Обаче аз махах само бушоните а не откачах акумулатора

Оправи се,да е жив и здрав Boby,включих и изключих 2-3 пъти при работещ мотор и спряха-причината е била във високото налягане на фреона.

В тез жеги бирата върви много добре.

Ще почерпя с удоволствие,ама трябва аз да идвам нагоре.Ела ти насам,тук е по-интересно